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ZX10 (1)Ez. 1988, 109000 km, 101 KW / 137 PS. Das Motorrad ist 109000 km gelaufen und der Motor hört sich inzwischen auch nicht mehr sehr gesund an. Er läuft zwar und hat auch Leistung, klappert aber sehr stark. Ich habe nicht nachgeschaut was es ist weil sich das für michZX10 (3) sowieso nicht rechnet aber das Klappern kommt auf jeden Fall aus dem Zylinderkopf. Das Motorrad wird deshalb ausschließlich so wie es ist, mit Motorschaden verkauft. Bis auf den klappernden Motor befindet sich die ZX10 in guten, gebrauchten Zustand und man sieht ihr die Laufleistung nicht an. Der HinterreifenZX10 (5) ist fast neu und auch sonnst sind alle Verschleißteile in Ordnung. Außerdem ist eine schöne 4-1 Auspuffanlage verbaut. Natürlich mit E Nummer und Tüv zugelassen. Die ZX10 ist was für einen Bastler der sich den Motor mal vornimmt oder einen Motor hat. Der Rest vom Motorrad ist echt noch richtig gut.

Preis 699,-Euro

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VX800 (1)EZ. 1991, 45 KW / 61 PS, 43460 km, Sehr schöner und absolut zuverlässiger Tourer mit Kardanantrieb und den bewährten V-Motor aus der Intruder. Bei dieser VX800 handelt es sich um ein gepflegtesVX800 (7) Exemplar. Sämtliche Wartungsarbeiten wurden gemacht. Kein Wartungsstau und das Motorrad ist5 sofort und ohne Einschränkung startklar. Es wurde ein breiterer LSL Lenker mit Lenkerendenblinker, anderer Scheinwerfer und StahlfleVX800 (8) - Kopiex Bremsleitungen verbaut. Alles natürlich mit TÜV und eingetragen. Eine Durchsicht wurde erst gemacht. Sämtliche Verschleißteile sind noch sehr gut bis neuwertig. TÜV hat die VX noch bis 03/2018, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 1200,-Euro

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FJ1100 (1)EZ. 1984, 92 KW / 125 PS, 100297 km, Diese FJ1100 hat zwar die besten Zeiten hinter sich aber sie läuft immer noch absolut zuverlässig und hat Leistung ohne Ende. Die Verkleidungsteile sind natürlich hier und da gerissen, zerkratzt oder sonnst irgendwie FJ1100 (2)beschädigt und hier und da ist auch mal ein Tropfen Öl auf dem Boden zu sehen und die Kupplungsflüssigkeit muss ab und zu mal aufgefüllt werden. Außerdem bläst sie durch einer Krümmerdichtung. Hört sich nicht schön an, ist aber kein Problem. Bei der letzten Fahrt (Wochenendtour von über 1000 km) ist auch die Tachonadel abgefallen und liegt im Tacho. Das Motorrad ist aberFJ1100 (6) sonnst technisch noch brauchbar und absolut fahrbereit. Beide Reifen, Bremsbeläge und der Kettensatz sind noch sehr gut bis neuwertig. Die Devil 4-1 Auspuffanlage hat eine Zulassung und ist in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Der angebaute Koffersatz ist bei dem Preis nicht dabei, kann aber dazu erworben werden. Tüv hat die FJ noch bis 03/2018.

Preis 600,-Euro

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FJ1200 (1)Ez. 1986, 95 KW / 130 PS, 48443 km, Ich möchte mich jetzt von meinem treuen Urlaubsmotorrad trennen. Mit großer Sicherheit eiFJ1200 (4)ne der hässlichsten aber Top zuverlässige FJ1200. Das Motorrad ist echt nichts für Schönlinge oder Weicheier. Die Optik muss egal sein. Wenn das nicht so ist dann bitte einfach nicht weiter lesen und was schönes suchen. Technisch ist die FJ absolut in Schuss. Ich war mit dieser FJ1200 erst viele Tausend Kilometer durch den kompletten Balkan, auf Sardinien und rund um Polen unterwegs. Selbstverständlich wie immer ohne irgendwelche FJ1200 (6)Probleme und ich traue ihr auch noch viele weitere Urlaubstouren zu. Wie es sich bei einem Tourer gehört, ist FJ1200 (2)natürlich ein komplettes Koffersystem mit Seitenkoffer und Top-Case, Bordsteckdose für Navi, Heizgriffe usw. verbaut. Optisch ist diese FJ eine absolute Katastrophe. Die Verkleidung wurde schon an mehreren Stellen geklebt und das ganze Motorrad mit der Spraydose Matt Schwarz lackiert. Und das nicht mal schön. Als Krönung habe ich noch FJ1200 (5)eine blaue Sitzbank montiert die aber sehr gut gepolstert ist und sehr lange Touren ohne Popoaua zulässt. Das Teil wird auf jeden Fall niemals geklaut. Damit kann man hin fahren wo man will und muss sich echt keine Sorgen machen. Tüv ist noch bis 10/2017 gültig, zum TÜV müsste nur ein neuer Vorderreifen montiert werden. Auf Wunsch kann ich auch noch den Vorderreifen erneuern und frischen TÜV drauf machen.

Preis 850,-Euro

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CBX750F (1)Ez. 1986, 67 KW / 91 PS, 36794 km, Ein sehr schöner, gepflegter und absolut zuverlässiger Klassiker mit geringer Laufleistung. Der CBX750F (4)Hinterreifen, Kettensatz und die Bremsbeläge sind neu und eine Durchsicht wurde erst gemacht. Frischer TÜV ist auch drauf und jetzt noch gültig bis 08/2019.

Preis 1300,-Euro

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GSX1100F (1)Ez. 1988, 72 KW / 98 PS, 71768 km, Bremsen, Kettensatz und Vorderreifen sind fast neuwertig, der Hinterreifen hat noch 50%. Die Batterie ist neu und eine Durchsicht wurde jetzt erst gemacht.GSX1100F (4) Außerdem ist das Krauser Trägersystem mit sehr großen Krauser Koffern und Top-Case verbaut. Das Motorrad hat normale optische Gebrauchsspuren, ist aber technisch Top in Schuss und sofortGSX1100F (6) startklar. Tüv ist noch gültig bis 05/2018, wird auf Wunsch aber auch noch neu gemacht.

Preis 1450,-Euro

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