EZ. 2001, 100 KW / 136 PS, 86775 km, kraftvoller Dampfhammer in sehr guten und gepflegten Zustand mit einigen sinnvollen Umbauten. Schöne Sitzbank mit X11 Schriftzug, Ricambi Bugspoiler, tiefergelegte LSL Fahrerfußrasten, höherer und bequemerer LSL Sonderlenker, Balu-Racing Hinterradabdeckung, Puig Windschild, Scottoiler und einen sehr schönen Hebelsatz. Die Takkoni Endschalldämpfer die auf den Bildern zu sehen sind wurden durch die Originalendtöpfe ersetzt. Alle Umbauten sind natürlich mit TÜV bzw. in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Eine komplette Durchsicht wurde eben erst gemacht, das Motorrad ist sofort und ohne Einschränkung fahrbereit und der TÜV ist noch gültig bis 03/2024.
Preis 2999,-Euro
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EZ. 1982, 54 KW / 73 PS, das Motorrad wurde erst komplett restauriert und neu lackiert. Dabei wurde die Sitzbank neu bezogen, ein Gabelstabi, Koni Federbeine und Gabelfedern, eine Laser 4-1 Auspuffanlage und Stahlflex Bremsleitungen verbaut. Die Vergaserbatterie wurde gereinigt und überholt und eine komplette Durchsicht wird bei Kauf auch noch gemacht. Das Motorrad wird also absolut fahrbereit und alltagstauglich mit frischer Durchsicht und neuen TÜV übergeben. Außerdem bekommt der Käufer auf Wunsch noch ein komplettes Koffersystem dazu.
EZ. 1988, 55609 Meilen, 52 KW / 71 PS, hier handelt es sich um ein sehr seltenes XJ650 Seca Modell das eigentlich baugleich ist mit der XJ650 4K0. Das Motorrad befindet sich in sehr guten Originalzustand und wurde nach längerer Standzeit behutsam wieder fahrbereit gemacht. Die Kupplung wurde ebenfalls erneuert. Die XJ wird bei Kauf selbstverständlich in absolut fahrbereiten und alltagstauglichen Zustand mit frischer Durchsicht und neuen TÜV übergeben.
