Archiv für März, 2021

EZ. 1994, 35 KW / 48 PS, 50101 km, diese GSX600F ist momentan auf 48 PS gedrosselt und somit perfekt für Fahranfänger und Besitzer des A2 Führerscheins. Das Motorrad wurde schon mal neu lackiert und sieht echt gut aus. Normale Gebrauchsspuren wie leichte Kratzer und ein kleines Loch im Sitzbankbezug sollten bei diesen Alter akzeptabel sein. Der Motor läuft gut, Bremsen funktionieren und die Elektrik ist absolut in Ordnung. Frischer TÜV wurde gerade erst gemacht und ist noch gültig bis 03/2023.

Das Motorrad wird im Kundenauftrag verkauft.

Preis 1100,-Euro

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EZ. 1999, 32 KW / 44 PS, 39500 km, die Virago hat ein paar optische Mängel an div. Chromteilen, sieht aber im Großen und Ganzen trotzdem noch richtig gut aus. Technisch befindet sich das Motorrad in Top Zustand. Alle Verschleißteile sind noch sehr gut und die Virago ist sofort fahrbereit und startklar. Eine Durchsicht wurde eben erst gemacht und der TÜV ist noch gültig bis 06/2022.

Preis 2200,-Euro

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EZ. 1983, 66 KW / 90 PS, 34440 km, bei dieser VF750F wurde der komplette Motor getauscht. Bei diesem Motor wurden selbstverständlich die Ventile eingestellt, Öl und Filter erneuert und neue Ventildeckeldichtungen verbaut. Außerdem wurden die Vergaser teilweise überholt und Membranen erneuert. Das Cockpit wurde auch getauscht so das alles wieder mit dem Motor zusammen passt. Das Fahrwerk hat ca.70000 km runter. Das Motorrad befindet sich bis auf Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten im Originalzustand. Die Sitzbank wurde neu bezogen, Kettensatz und Bremsen sind noch sehr gut, der Vorderreifen hat noch 80% und der Hinterreifen ca. 30%. Sonnst sind natürlich die normalen Gebrauchsspuren vorhanden aber der Gesamtzustand ist noch recht gut und absolut erhaltenswert. Selbstverständlich ist das Motorrad fahrbereit. Auf Wunsch kann ich auch noch frischen TÜV drauf machen.

Preis 1500,-Euro

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EZ.1978, 20 KW / 27 PS, 32366 km, ein sehr schöner Klassiker der inzwischen echt auffällt. Diese CB400T ist seit 2011 abgemeldet und stand seitdem. Jetzt wurde das Motorrad wieder mit recht großen Aufwand zum Leben erweckt. Die Vergaser wurden teilweise überholt, gereinigt und alles wieder ordentlich synchronisiert. Die Ansaugstutzen, Zündkerzen, sämtliche Filter und Flüssigkeiten wurden erneuert. Jetzt läuft der Motor wieder ordentlich und das Motorrad ist wieder fahrbereit. Die Lackierung war damals eine Sonderlackierung und hat richtig Geld gekostet. Was jetzt noch gemacht werden könnte oder sollte: Die Reifen haben inzwischen ein Alter erreicht wo sie erneuert werden könnten. Ebenfalls würde ich einfach mal neue Bremsbeläge verbauen (die alten sind noch gut aber natürlich auch alt) und der Anlasserfreilauf hängt ab und zu. Den würde ich auch noch erneuern. Sonnst läuft der Motor sehr gut, Elektrik funktioniert und das Motorrad fährt und bremst. Ist also natürlich auch so fahrbereit. Der Kickstarter wurde abgebaut weil er nicht mehr von alleine zurück geht. Das Motorrad springt aber natürlich einwandfrei mit den E-Starter an.

Auf Wunsch kann ich selbstverständlich auch noch frischen TÜV drauf machen.

Preis 1500,-Euro

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