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GS650G (1)EZ. 1982, 44295 km, 54 KW / 73 PS, bei dieser Katana handelt es sich um ein Restaurationsobjekt bei dem noch einiges zu tun ist. Der Motor GS650G (4)ist in Ordnung aber das Motorrad hat recht lange gestanden und sollte jetzt behutsam mit etwas Geduld und Liebe wieder auf die Straße gebracht werden. Es sind zusätzlich Sturzbügel, ein Kofferträger mit einem Koffer und ein Satz Koni Federbeine verbaut. Selbstverständlich sind die üblichen Standschäden wie verharzte GS650G (14)Vergaser, schwergängige Bremsen, alte Reifen einige Roststellen usw. vorhanden. Der Tank ist innen erstaunlicherweise rostfrei und in Ordnung. Die kompletten Papiere und Schlüssel sind selbstverständlich vorhanden.

Preis 890,-Euro

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ZZR600 (2)EZ. 1990, 72 KW / 98 PS, 50888 km, eine total zuverlässige und technisch einwandfreie ZZR600. Mit schwarzer MRA ZZR600 (15)Verkleidungsscheibe. Einziger optischer Mangel ist der Schwarze Tank mit der Beule. Das Motorrad ist unfallfrei, springt immer sofort an, läuft tadellos und ist absolut zuverlässig. Die Reifen und der Kettensatz sind so gut wie neu. Frischer TÜV wird bei Kauf natürlich auch noch gemacht.

Preis 800,-Euro

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GSXR750W (3)Ez. 1993, 72 KW / 98 PS, 47168 km, eine sehr schöne, gepflegte und GSXR750W (8)absolut zuverlässige GSX-R750W in unverbastelten Originalzustand. Nur der Endtopf wurde durch einen Micron Endschaldämpfer ersetzt. Das Teil hat natürlich eine E- Nummer und TÜV. Beide Reifen, Bremsen und der Kettensatz sind fast neuwertig und GSXR750W (13)eine komplette Durchsicht wurde auch erst gemacht. Das Motorrad ist also sofort und ohne Einschränkung startklar. TÜV hat die GSXR noch bis 08/2019, kann auf Wunsch aber auch neu gemacht werden.

Preis 1580,-Euro

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XJ600N S (1)EZ. 1997, 45KW / 61PS, 27378 km, bei dieser Diversion wurden schon einige Umbauten vorgenommen, die Verkleidung entfernt und das Polster der Sitzbank entfernt. Sie ist momentan wirklich nicht mehr dieXJ600N S (6) schönste. Das Motorrad ist so nicht fahrbereit. Der Tank ist innen verschmutzt, der Benzinhahn defekt, Batterie tot und die Sitzbank hat kein Polster mehr. Diese Diversion ist was für einen Schrauber. Ein anderer Tank mit Benzinhahn und evtl. eine Vergaserreinigung und das MopedXJ600N S (2) sollte wieder laufen. Neue Batterie, Sitzbank und mal eine Durchsicht mit neuen Flüssigkeiten und Filtern dann sollte das Motorrad wieder auf die Straße kommen. Vielleicht findet sich ja jemand der dazu Lust und Laune hat.

Preis 400,-Euro

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R1100GS Schwarz (1)EZ. 1996, 116200 km, 57 KW / 77 PS, Diese GS hatte früher mal einen Unfall, wurde aber danach immer gefahren und ist natürlich absolut in Ordnung und fahrbereit. Bei dem Unfall wurden folgende Teile R1100GS Schwarz (4)beschädigt: Ventildeckel rechts (wurde erneuert), Tank hat an der rechten Seite eine recht starke Beule und der Schnabel hat vorne Kratzer. Das Motorrad ist aber so wie es ist 100%ig fahrbereit und absolut in Ordnung. Eine Durchsicht mit Wechsel der Flüssigkeiten wurde erst gemacht. R1100GS Schwarz (3)Heizgriffe und eine Steckdose fürs Navi sind auch schon verbaut. Beide Reifen sind so gut wie neu und auch alle anderen Verschleißteile sind absolut in Ordnung. Einfach draufsetzen und losfahren. TÜV wird bei Kauf neu gemacht.

Preis 2300,-Euro

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FJ1200 Lila (1)EZ. 1986, 72 KW / 98 PS, 97649 km, diese FJ1200 ist zwar nicht mehr die schönste aber sie ist technisch in Ordnung und sofort fahrbereit. FJ1200 Lila (5)An der linken Seitenverkleidung sind starke Kratzer wegen einen Umfaller vor vielen Jahren. Das Motorrad hat aber keine weiteren Beschädigungen davon getragen und wurde seit dem auch ständig gefahren. Die Lackierung ist ein sehr gutes und teures Airbrush aber halt Geschmacksache. Die FJ1200 Lila (6)Reifen, Kettensatz, Bremsen und alle anderen Verschleißteile sind noch sehr gut. Die Batterie ist neu und die Sitzbank ist neu bezogen. TÜV hat die FJ noch bis 07/2018, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 700,-Euro

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