EZ. 1990, 43 KW / 58 PS, 16784 Meilen, diese Harley stammt vom deutschen Erstbesitzer und wurde auch in Deutschland komplett umgebaut. Die Umbauten komplett aufzuzählen würde hier den Rahmen sprengen.

Hier nur ein paar Stichpunkte:

• 2-1 VA Auspuffanlage mit Supertrapp Endtopf
• Stahlflex Züge, Wellen und Bremsleitungen
• Riser mit breiten Dragbar Lenker von Fehling
• VA Felge vorne und hinten
• Heckumbau mit 200er Reifen
• Ochsenaugen
• Fahrer und Soziussitz
• Vorverlegte Fussrastenanlage
• Luftfilter mit K&N Luftfiltereinsatz
• Gelochte 10 Zoll Russelbremsscheibe mir 4 Kolben Billet Bremssattel
• HPU-B Schwinge
• Cateye Rücklicht, Scheinwerfer usw.
• anderer Frontfender
• VA Griffarmaturen
• Hypercharger
• Sämtliche Kabel unsichtbar innen verlegt
• Und natürlich Jede Menge Chromabdeckungen, und unzählige weiter Teile die nicht alle aufgezählt werden können.

Alle Umbauten sind in den Fahrzeugpapieren Eingetragen und das Motorrad ist komplett TÜV konform.

Das Motorrad befindet sich technisch und optisch in tadellosen Zustand. Ein echtes Einzelstück, das auch absolut alltagstauglich ist. Sämtliche Unterlagen, Papiere, Schlüssel TÜV Bescheinigung usw. sind natürlich vorhanden.

Tüv hat die Harley noch bis 09/2022, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis VB 10500,-Euro

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag

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EZ. 1992, 40020 Meilen, 37 KW / 50 PS, Diese Transalp ist mit dieser Lackierung auf jeden Fall ein Einzelstück mit großen Wiedererkennungswert. Ich find die Lackierung, ja ehrlich gesagt, absolut hässlich und würde sie sofort einfach matt Schwarz lackieren. Aber das ist ja immer Geschmackssache. Es ist ein Top-Case, ein Sebring Auspuff und Heizgriffe verbaut.Sonnst befindet sich die Transe im Originalzustand und ist absolut unverbastelt. Das Motorrad springt immer sofort an, läuft tadellos und ist total zuverlässig. Alle Verschleißteile sind in Ordnung und das Motorrad ist sofort startklar. Ein Drosselsatz ist auch noch dabei damit man das Motorrad mit dem A2 Führerschein fahren kann. Der ist aber nicht mehr verbaut und es ist auch die offene Leistung eingetragen. Der TÜV ist momentan abgelaufen, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 1900,-Euro

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EZ. 1982, 35189 Km, 52 KW / 71 PS. Bei dieser XJ650 handelt es sich um einen technisch und optisch einwandfreien Klassiker mit Kardan. Das Motorrad wurde immer regelmäßig gewartet und ist sofort und ohne Einschränkungen fahrbereit. Es sind Stahlflex Bremsleitungen und eine sehr schöne Giuliari Sitzbank verbaut. Beide Reifen und auch alle anderen Verschleißteile sind neu bzw. neuwertig und auch optisch finde ich die XJ sehr ansprechend. Die Federbeine hinten wurden auch erst erneuert. Das Motorrad wird mit frischer Durchsicht und neuen TÜV verkauft.

Preis 1999,-Euro

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EZ. 2000, 29 KW / 39 PS. Bei dieser Dragstar handelt es sich um einen Totalumbau den es so kein zweites Mal mehr gibt. Bei dieser XVS650 ist wirklich so gut wie nichts mehr original. Folgende Umbauten sind vorhanden: Hoher ape hanger, schöner gefräster Scheinwerfer, Mini Blinker vorne, Stahlflex Bremsleitungen und Züge, aufgesetzter Chopper Tank, Schwingsattel als Einzelsitz, geänderter Luftfilter, geänderte Auspuffanlage, hochgelegter Kennzeichenhalter mit schönem Rücklicht und zusätzlich eine Rücklicht-Bremslicht-Blinker Kombination, geänderter Heckfender mit CNC gefräster Träger auf dem Heckfender, anderer Tacho, komplett geänderte Elektrik mit Druckschaltern, Lenkerendenspiegel, vorverlegte Fußrastenanlage und vieles mehr. Das Motorrad ist sautief, sauhart und die Sitzposition ist saugeil. Die tatsächliche Laufleistung ist mir leider nicht bekannt und die Umbauten sind nicht eingetragen. Das Motorrad wird so wie es ist ohne TÜV verkauft.

Preis 2999,-Euro

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EZ. 1983, 58 KW / 79 PS, 42000 km, diese Boldor befindet sich nahezu im Originalzustand. Das Motorrad steht schon recht lange. Beide Spiegel fehlen und ist der Motor ist leider fest. Deshalb wird diese Boldor nur noch als Bastlermotorrad verkauft.

Preis 1500,-Euro

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