Hier findest Du eine Übersicht über die vorhandenen Bastlermotorräder zum Herrichten oder Ausschlachten.
Wenn Dich ein Motorrad interessiert dann klicke einfach auf das jeweilige Bild. Du erhältst dann genauere Informationen und weitere Bilder.
| Vorschaubilder | Model | Preisvorstellung |
|---|---|---|
 | Honda CB450N EZ. 1985, 32 KW / 44 PS, 50450 km, diese CB450N wurde 08/2024 abgemeldet und steht seitdem. Für frischen TÃœV müsste nach meinen Einschätzungen folgendes gemacht werden: Bremsbeläge vorne, Vorderreifen… | 400,-Euro |
 | Honda CBR600 PC23 EZ. 1990, 68 KW / 92 PS, 29280 km, diese CBR600 ist seit 2013 abgemeldet und somit müsste einiges gemacht werden. Die Kette ist rostig, die Reifen sollten wegen dem Alter gewechselt werden, die Sitzbank wird langsam porös… | 500,-Euro |
 | Honda CB900F Boldor EZ. 1981, 70 KW / 95 PS, 53171 km, Diese Boldor steht jetzt schon einige Zeit und die Papiere sind leider nicht mehr auffindbar. Das Motorrad ist leider nicht fahrbereit weil der Tank innen total verrostet ist. Der Tank müsste entrostet oder getauscht werden… | 750,-Euro |
 | Suzuki DR600 EZ. 1988, 20 KW / 27 PS oder 37 KW / 50 PS, 58938 km, diese DR600 ist jetzt schon seit 12/2021abgemeldet und stand seitdem in der Garage. Das Motorrad macht für das Alter einen sehr guten und gepflegten Eindruck, ist aber leider nicht sofort fahrbereit… | 750,-Euro |
 | Kawasaki ZZR600 EZ. 1990, 72 KW / 98 PS, 20889 km, diese ZZR600 wurde fast nicht gefahren und stand die meiste Zeit nur rum. Der Motor läuft tadellos und auch sonnst funktioniert alle einwandfrei. Das Problem ist der Tank. Der Tank wurde wegen Rost schon vor Jahren mal… | 790,-Euro |
 | Kawasaki KLR650 EZ. 1989, 18632 km, 20 KW / 27 PS oder 35 KW / 48 PS, diese KLR stand seit 2009 abgemeldet, sauber und trocken in einer Scheune und wurde jetzt wieder raus geholt. Das Motorrad läuft aber es muss trotzdem einiges gemacht werden… | 880,-Euro |
 | Suzuki GS650G Katana EZ. 1982, 44295 km, 54 KW / 73 PS, bei dieser Katana handelt es sich um ein Restaurationsobjekt bei dem noch einiges zu tun ist. Der Motor ist in Ordnung aber das Motorrad hat recht lange gestanden und sollte jetzt behutsam… | 890,-Euro |
 | Yamaha YZF600R Thundercat EZ. 1997, 48803 km, 72 KW / 98 PS, diese Thundercat befindet sich in normalen, gebrauchten Zustand und hat ein paar Mängel die noch gemacht werden müssen. Der Tank hat innen Rost und die Vergasermembranen… | 890,-Euro |
 | Yamaha XT600 2NF EZ. 1989, 33 KW / 45 PS, 52960 km, hier handelt es sich um eine recht abgerockte XT600 mit einen großen Accerbis Kunststofftank. Das Motorrad ist zwar bis zur Abmeldung 2024 super gelaufen und das wird sie auch jetzt noch machen… | 900,-Euro |
 | Honda PC800 Pacific Coast EZ. 1992, 51371 Meilen, 37 KW / 50 PS, das Motorrad steht jetzt schon ein paar Jahre, springt aber immer sofort an und läuft tadellos. Die Reifen und alle anderen Verschleißteile sind auch noch in Ordnung und das Motorrad ist soweit absolut fahrbereit… | 1000,-Euro |
EZ. 1989, 33 KW / 45 PS, 52960 km, hier handelt es sich um eine recht abgerockte XT600 mit einen großen Accerbis Kunststofftank. Das Motorrad ist zwar bis zur Abmeldung 2024 super gelaufen und das wird sie auch jetzt noch machen aber der Allgemeinzustand ist doch schon sehr schlecht. Sämtliche Verschleißteile sollten erneuert werden und auch sonnst ist das keine Schönheit mehr. Der TÜV ist im Oktober 2025 auch abgelaufen. Das Motorrad ist halt was für einen Bastler zum Herrichten oder als Ersatzteilträger.
EZ. 1988, 20 KW / 27 PS oder 37 KW / 50 PS, 58938 km, diese DR600 ist jetzt schon seit 12/2021abgemeldet und stand seitdem in der Garage. Das Motorrad macht für das Alter einen sehr guten und gepflegten Eindruck, ist aber leider nicht sofort fahrbereit. Es müsste auf jeden Fall der Vergaser gereinigt und sonnst noch eine komplette Durchsicht gemacht werden damit sie wieder ordentlich läuft und durch den TÜV geht. Ich werde das sicher irgendwann mal machen wenn ich Zeit habe aber das habe ich mir schon ein Jahr vorgenommen und bis jetzt fand ich leider keine Zeit dazu. Deshalb biete ich das Motorrad jetzt erstmal so zum Schnäppchenpreis an. Vielleicht findet sich ja ein Bastler der Lust drauf hat.
EZ. 1989, 18632 km, 20 KW / 27 PS oder 35 KW / 48 PS, diese KLR stand seit 2009 abgemeldet, sauber und trocken in einer Scheune und wurde jetzt wieder raus geholt. Das Motorrad läuft aber es muss trotzdem einiges gemacht werden. Das schlimmste und größte Problem ist auf jeden Fall der Tank, Der Tank ist leider komplett durchgerostet und absolut nicht mehr zu retten. Ich habe alles versucht aber habe bis jetzt leider keinen passenden und guten Tank bekommen. Deshalb biete ich das Motorrad jetzt so an wie es ist. Sonnst sollte wegen der langen Standzeit natürlich die üblichen Arbeiten wie Flüssigkeiten, Reifen usw. gemacht werden.
EZ. 1985, 32 KW / 44 PS, 50450 km, diese CB450N wurde 08/2024 abgemeldet und steht seitdem. Für frischen TÜV müsste nach meinen Einschätzungen folgendes gemacht werden: Bremsbeläge vorne, Vorderreifen, Gabelsimmerringe, Batterie und evtl. ein neuer Kettensatz. Der Motor springt super an und läuft tadellos. Das Motorrad ist, bis auf die angegebenen Mängel, so wie sie ist absolut fahrbereit und die komplette Elektrik funktioniert auch tadellos. Schönheitsmängel wie die Lackierung und der Sitzbankbezug sind ja auf den Bildern gut zu sehen.
EZ. 1981, 70 KW / 95 PS, 53171 km, Diese Boldor steht jetzt schon einige Zeit und die Papiere sind leider nicht mehr auffindbar. Das Motorrad ist leider nicht fahrbereit weil der Tank innen total verrostet ist. Der Tank müsste entrostet oder getauscht werden, Vergaser muss gereinigt werden, Die Reifen sind zu alt, Bremsen vorne sind schwergängig, Gabelsimmerringe undicht und die Batterie ist auch Schrott. Sonnst müssen natürlich die üblichen Servicearbeiten gemacht werden. Das Motorrad ist halt was für einen Bastler zum Herrichten oder als Ersatzteilträger.
