EZ. 1988, 55609 Meilen, 52 KW / 71 PS, hier handelt es sich um ein sehr seltenes XJ650 Seca Modell das eigentlich baugleich ist mit der XJ650 4K0. Das Motorrad befindet sich in sehr guten Originalzustand und wurde nach längerer Standzeit behutsam wieder fahrbereit gemacht. Die Kupplung wurde ebenfalls erneuert. Die XJ wird bei Kauf selbstverständlich in absolut fahrbereiten und alltagstauglichen Zustand mit frischer Durchsicht und neuen TÃœV übergeben.

Preis 1999,-Euro

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EZ. 1980, 70 KW / 95 PS, 93060 km, ein inzwischen recht seltener und sehr gepflegter Klassiker in sehr guten Zustand. Bis auf ein paar sinnvolle Umbauten befindet sich das Motorrad in Top Originalzustand. Als Zubehör wurde eine Scheibel 4-1 Auspuffanlage, Koni Federbeine, Stahlflex Bremsleitungen und ein höherer Sonderlenker von Fehling verbaut. Die Reifen sind neuwertig, Vergaser wurde erst gereinigt, Bremsflüssigkeit gewechselt und alles auf Vordermann gebracht. Selbstverständlich kann die XS1100 auch als Oldtimer zugelassen werden. Das Motorrad ist sofort fahrbereit und absolut zuverlässig. Der TÜV ist abgelaufen, kann auf Wunsch aber selbstverständlich noch neu gemacht werden.

Preis 2500,-Euro

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EZ. 1992, 74 KW / 100 PS, 62750 km, mit LSL Superbike Lenkerumbau, Heizgriffen und Giannelli Auspuff. Das Motorrad befindet sich in recht guten, gebrauchten Zustand, sieht noch gut aus und ist sofort und ohne Einschränkung fahrbereit. Reifen; Kettensatz und auch alle anderen Verschleißteile sind absolut in Ordnung. Auf Wunsch kann ich auch noch frischen TÜV drauf machen.

Preis 1450,-Euro

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EZ. 1992, 40020 Meilen, 37 KW / 50 PS, Diese Transalp ist mit dieser Lackierung auf jeden Fall ein Einzelstück mit großen Wiedererkennungswert. Ich find die Lackierung, ja ehrlich gesagt, absolut hässlich und würde sie sofort einfach matt Schwarz lackieren. Aber das ist ja immer Geschmackssache. Es ist ein Top-Case, ein Sebring Auspuff und Heizgriffe verbaut.Sonnst befindet sich die Transe im Originalzustand und ist absolut unverbastelt. Das Motorrad springt immer sofort an, läuft tadellos und ist total zuverlässig. Alle Verschleißteile sind in Ordnung und das Motorrad ist sofort startklar. Ein Drosselsatz ist auch noch dabei damit man das Motorrad mit dem A2 Führerschein fahren kann. Der ist aber nicht mehr verbaut und es ist auch die offene Leistung eingetragen. Der TÜV ist momentan abgelaufen, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 1900,-Euro

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EZ. 1982, 35189 Km, 52 KW / 71 PS. Bei dieser XJ650 handelt es sich um einen technisch und optisch einwandfreien Klassiker mit Kardan. Das Motorrad wurde immer regelmäßig gewartet und ist sofort und ohne Einschränkungen fahrbereit. Es sind Stahlflex Bremsleitungen und eine sehr schöne Giuliari Sitzbank verbaut. Beide Reifen und auch alle anderen Verschleißteile sind neu bzw. neuwertig und auch optisch finde ich die XJ sehr ansprechend. Die Federbeine hinten wurden auch erst erneuert. Das Motorrad wird mit frischer Durchsicht und neuen TÜV verkauft.

Preis 1999,-Euro

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EZ. 2000, 29 KW / 39 PS. Bei dieser Dragstar handelt es sich um einen Totalumbau den es so kein zweites Mal mehr gibt. Bei dieser XVS650 ist wirklich so gut wie nichts mehr original. Folgende Umbauten sind vorhanden: Hoher ape hanger, schöner gefräster Scheinwerfer, Mini Blinker vorne, Stahlflex Bremsleitungen und Züge, aufgesetzter Chopper Tank, Schwingsattel als Einzelsitz, geänderter Luftfilter, geänderte Auspuffanlage, hochgelegter Kennzeichenhalter mit schönem Rücklicht und zusätzlich eine Rücklicht-Bremslicht-Blinker Kombination, geänderter Heckfender mit CNC gefräster Träger auf dem Heckfender, anderer Tacho, komplett geänderte Elektrik mit Druckschaltern, Lenkerendenspiegel, vorverlegte Fußrastenanlage und vieles mehr. Das Motorrad ist sautief, sauhart und die Sitzposition ist saugeil. Die tatsächliche Laufleistung ist mir leider nicht bekannt und die Umbauten sind nicht eingetragen. Das Motorrad wird so wie es ist ohne TÜV verkauft.

Preis 2999,-Euro

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