Archiv für November, 2017

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Vorschau

Kurzbeschreibung

Preis

GPZ305 (1)

Kawasaki GPZ305

Ez. 1984, 20 KW / 27 PS, ca. 70000 km. Diese GPZ305 hat einen Motorschaden, die Zylinderköpfe fehlen und auch sonnst ist das Motorrad nicht mehr komplett und befindet sich in schlechten Algemeinzustand. Ist nur noch zum Schlachten zu gebrauchen.

120,-Euro

GPZ305 Schwarz (1)

Kawasaki GPZ305

EZ. 1986, 38500 km, 20 KW / 27 PS, Diese GPZ305 hat einen Motorschaden. Der Zylinderkopf und Zylinder sind tot und wurden schon ausgebaut. Der restliche Rumpfmotor incl. Getriebe ist in Ordnung und auch der Rest vom Motorrad befindet sich in, für das Alter, passablen Zustand. Ein Zylinder und Zylinderkopf drauf und dann sollte das Teil wieder laufen. Die Papiere sind selbstverständlich vorhanden.

280,-Euro

XL250R (2) Honda XL250R

EZ. 1982, Typ MD03, 56900 km, 13 KW / 17 PS,  Hier handelt es sich um die Überreste einer XL250R MD03 die wegen einem Motorschaden Außerbetrieb gesetzt wurde. Das Teil hatte nur zwei Besitzer, die Fahrzeugpapiere sind vorhanden und der Rahmen ist unfallfrei.

300,-Euro

VF750C (3)

Honda VF750C

Ez. 1983, 63 KW / 86 PS, 52234 km, Diese VF750C steht schon ein paar Jahre und ist nicht komplett. Das Motorrad ist nur noch als Ersatzteillager oder als Basis zum Neuaufbau zu gebrauchen. Die Papiere sind leider auch nicht mehr vorhanden.

350,-Euro

XJ750 Seca (1)

Yamaha XJ750 Seca

Ez. 1983, 60 KW / 82 PS, 45000 km, Diese Seca ist schon seit 2000 abgemeldet und inzwischen fehlen auch schon einige Teile, wie auf den Fotos zu sehen ist. Der Motor ist damals noch gelaufen. Sonnst können keine weiteren zuverlässige Angaben oder Zusicherungen gemacht werden.

400,-Euro

Zündapp ZR10 (16)

Zündapp ZR10 Mofa

Ein echter Scheunenfund ohne Papiere. Das Mofa ist Bj. 1978 und hat erst 1131 km auf dem Tacho. Der Motor dreht und hat eine sehr gute Kompression. Sonnst wurde an dem Mofa nichts weiter getestet oder geprüft. Das Mofa sollte mit rel. wenig Aufwand wieder auf die Straße zu bekommen sein. Ich habe leider keine Zeit dazu und verkaufe das Mofa ausschließlich so wie es ist als Bastlerfahrzeug zum Herrichten.

400,-Euro

Hyosung XRX125 (9) - Kopie

Hyosung XRX125

Ez. 2007, ca. 16329 km, 10 KW / 14 PS, das Moped wurde in letzter Zeit nur noch im Garten bzw. Gelände bewegt. Das Teil wurde mal mit der Dose Schwarz lackiert aber die Farbe hält nicht. Die XRX ist nicht mehr schön und die Papiere sind nicht mehr auffindbar. Das Teil läuft und fährt aber tadellos. Alles funktioniert und das Moped ist absolut fahrbereit. Durch die fehlenden Papiere allerdings nur noch im Gelänge und auf Privatgelände zu gebrauchen.

500,-Euro

VT500E (12)VT500E (5)

Honda VT500E

EZ. 1983, 37 KW / 50 PS, 68255 km, diese VT500E befindet sich in sehr guten Zustand und lief auch tadellos. Leider ist jetzt der Motor fest und das Motorrad ist somit natürlich nicht fahrbereit. Ich habe den Motor nicht ausgebaut und auch nicht nachgesehen an was das liegt. Kann eine Kleinigkeit sein, kann aber auch ein kapitaler Motorschaden sein. Die Reifen und auch alle anderen Verschleißteile sind fast neuwertig und wenn der Motor gemacht oder ausgetauscht ist dann ist es wirklich ein richtig gutes Motorrad. Der auf den Bildern noch angebaute Koffersatz mit Träger ist inzwischen nicht mehr vorhanden. TÜV hat das Motorrad noch bis 08/2017.

500,-Euro

FZR600 Bastler (6) Yamaha FZR600

EZ. 1991, 67 KW / 91 PS, 41608 km, Bei dieser FZR600 handelt es sich um ein Unfallmotorrad. Das Motorrad ist auf die linke Seite gefallen. Dadurch ist das linke Verkleidungsteil kaputt (wurde schon entsorgt) und der Lichtmaschinendeckel. Ich befürchte das auch die Lima defekt ist. Hinten links das Blinkerglas ist auch defekt. Die Reifen taugen auch nicht mehr viel und Vergaser und Luftfilterkasten sind ausgebaut. Diese FZR ist halt was zum Ausschlachten oder zum Wiederaufbau. Motorrad ist schon länger abgemeldet und der Tüv abgelaufen.

550,-Euro

CL250S (1) Honda CL250S

EZ. 1983, 13 KW / 17 PS, 26166 km, Die CL250 wurde 2003 abgemeldet und steht seit dem trocken in einer Scheune. Der Motor dreht und ist auch bis zum Schluss gelaufen. Nach den üblichen Arbeiten wie Vergaser reinigen usw. läuft der Motor auf jeden Fall. Die Bremsen und auch alles andere ist freigängig und nicht fest. Bis auf den rechten Spiegel hat die CL keine Fehlteile und sollte mit wenig Geld aber vermutlich viel Arbeit wieder fitt und eine richtige Schönheit werden. Die Papiere sind selbstverständlich vorhanden.

600,-Euro

CJ250T (3) Honda CJ250T

Ez. 1979, 20 KW / 27 PS, 17598 km, Ein sehr schöner Klassiker mit ein paar Mängeln. Das Motorrad sollte mit recht wenig Aufwand wieder ein echtes Schmuckstück werden. Tank innen sehr rostig, Blinker hinten rechts und Seitenständer fehlt, Endtopf am Ende durchgerostet, Sitzbank neu bezogen, Reifen hinten neuwertig, vorne alt. Die Vergaser wurden schon gereinigt und der Motor läuft einwandfrei. Ein Gepäckträger ist auch noch verbaut.

650,-Euro

ZX10 (1)
ZX10 (4)
Kawasaki ZX10

Ez. 1988, 109000 km, 101 KW / 137 PS. Das Motorrad ist 109000 km gelaufen und der Motor hört sich inzwischen auch nicht mehr sehr gesund an. Er läuft zwar und hat auch Leistung, klappert aber sehr stark. Ich habe nicht nachgeschaut was es ist weil sich das für mich sowieso nicht rechnet aber das Klappern kommt auf jeden Fall aus dem Zylinderkopf. Das Motorrad wird deshalb ausschließlich so wie es ist, mit Motorschaden verkauft. Bis auf den klappernden Motor befindet sich die ZX10 in guten, gebrauchten Zustand und man sieht ihr die Laufleistung nicht an. Der Hinterreifen ist fast neu und auch sonnst sind alle Verschleißteile in Ordnung. Außerdem ist eine schöne 4-1 Auspuffanlage verbaut. Natürlich mit E Nummer und Tüv zugelassen. Die ZX10 ist was für einen Bastler der sich den Motor mal vornimmt oder einen Motor hat. Der Rest vom Motorrad ist echt noch richtig gut.

699,-Euro

Triumph Sprint (2)

Triumph Sprint ST 955i

Ez. 1999, 72 KW / 98 PS, 29000 km, Das Motorrad ist Um – und Unfallfrei und befindet sich in absoluten Top Zustand. Der Motor läuft aber hinten ist ein Riss im Motorgehäuse wo das Öl raus läuft. Also eigentlich Motorschaden.

1000,-Euro

ZX9R (1)
ZX9R (2)
ZX9R (4)
Kawasaki ZX9R

Ez. 2000, Fahrwerk 49779 km, Motor 23000 km, 105 KW / 143 PS, Das Motorrad hat einen Austauschmotor bekommen. Der Motor hat jetzt ca. 23000 km runter und ist Top Fitt (Werkstattrechnung ist vorhanden). Die beiden Reifen und Bremsen wurden jetzt auch erst erneuert. Außerdem ist eine BOS Auspuffanlage verbaut. Leider wurde das Motorrad jetzt von einem Auto im Stand angefahren und ist dann auf die rechte Seite gefallen. Dabei wurde die Frontverkleidung, die rechte Seitenverkleidung, die Scheibe und die Bugverkleidung beschädigt. Außerdem hat der Tank Beulen. Das Motorrad ist aber noch absolut fahrbereit. Der Rahmen, die Gabel usw. ist gerade und absolut unbeschädigt. Sind wirklich nur Verkleidungsschäden und Kratzer. Tüv hat die ZX9R noch bis 11/2018.

Genau das richtige Motorrad für einen Streetfighter Umbau oder zum Herrichten. Ein paar Verkleidungsteile und das Teil ist wieder Fitt.

1299,-Euro

Keine Kommentare

ZX9R (1)Ez. 2000, Fahrwerk 49779 km, Motor 23000 km, 105 KW / 143 PS, Das Motorrad hat einen Austauschmotor bekommen. Der Motor hat jetzt ca. 23000 km runter und ist Top Fitt (Werkstattrechnung ist ZX9R (3)vorhanden). Die beiden Reifen und Bremsen wurden jetzt auch erst erneuert. Außerdem ist eine BOS Auspuffanlage verbaut. Leider wurde das Motorrad jetzt von einem Auto im Stand angefahren und ist dann auf die rechte Seite gefallen. Dabei wurde die Frontverkleidung, die rechte Seitenverkleidung, die Scheibe und die Bugverkleidung beschädigt. Außerdem hat der Tank Beulen. Das Motorrad ist aber noch absolut fahrbereit. Der Rahmen, die GabelZX9R (2) usw. ist gerade und absolut unbeschädigt. Sind wirklich nur Verkleidungsschäden, Beulen und Kratzer. Tüv hat die ZX9R noch bis 11/2018.

Genau das richtige Motorrad für einen Streetfighter Umbau oder zum Herrichten. Ein paar Verkleidungsteile und das Teil ist wieder Fitt.

Preis 1299,-Euro

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F650 (1)Ez. 1995, 35 KW / 48 PS, 61237 km, diese F650 wurde immer gepflegt und regelmäßig gewartet. Wir haben diese F650 selber über 20000 km durch halb Europa bewegt und hatten nie irgendwelche Probleme. DerF650 (8) Motor läuft tadellos wie am ersten Tag. Die Sitzbank ist abgepolstert und auf Wunsch kann das Motorrad noch tiefer gelegt werden. Ein Tieferlegungssatz ist vorhanden. Außerdem sind noch Heizgriffe verbaut. Beide Reifen und das hintere Radlager wurden erst erneuert und auch alle anderen Verschleißteile sind tadellos in Ordnung. DasF650 (12) Motorrad ist unfallfrei, absolut zuverlässig und sofort und ohne Einschränkung fahrbereit. Auf Wunsch und gegen Aufpreis bekommt der Käufer auch noch ein komplettes Trägersystem mit zwei original BMW Touringkoffern und Top-Case dazu. Tüv hat sie noch bis 08/2019.

Preis 1690,-Euro

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YZF600R Thundercat (1)Ez. 1997, 35 KW / 48 PS, 33058 km, Diese Thundercat ist für auf 35 KW / 48 PS gedrosselt und somit für Fahranfänger super geeignet. Die offene Leistung von 72 KW 98 PS ist natürlich auf Wunsch auch möglich. Das Motorrad ist unfallfrei, befindet sich technisch und YZF600R Thundercat (6)optisch in Top Zustand, ist absolut zuverlässig, und natürlich sofort und ohne Einschränkung fahrbereit. TÜV hat die Thundercat noch bis 03/2018, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 1700,-Euro

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GSXR1100 (4)Ez. 1994, 112 KW / 152 PS, 34623 km, Sehr schöne, gepflegte und absolut zuverlässige GSXR1100 mit erst zwei Vorbesitzern. An der linken Seite unten an der Bugverkleidung sind ein paar Kratzer vorhanden (siehe Foto), stammen aber nicht von einem Unfall undGSXR1100 (1) sind normal auch fast nicht zu sehen. Die Kratzer stammen von einer kleinen Mauer die beim Rangieren berührt wurde. Das Motorrad ist absolut unfallfrei und befindet sich technisch und optisch in absoluten Top Zustand. Bei 32679 km wurde inGSXR1100 (6) Folge einer Durchsicht folgende Teile erneuert: Batterie, Lenkkopflager Gabelsimmerringe, Bremsbeläge, Kettensatz, Gabelöl, Bremsflüssigkeit und Federbein. Die Rechnung über unglaubliche 2773,17 Euro liegt bei. Außerdem wurde da auch noch ein professionelles automatisches Kettenschmiersystem (CLS EVO Tour mit CLS Control) für 295,95 Euro GSXR1100 (20)verbaut. Das Motorrad befindet sich somit in echt tadellosen Zustand und ist sofort und ohne Einschränkung fahrbereit. TÜV hat die GSXR noch 04/2018, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 1999,-Euro

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LS650 Savage Grün (1)Ez. 1995, 24 KW / 33 PS, 19139 Meilen, Motor originale und nachweisbare 20209 km. Hier handelt es sich um einen sehr schönen, dezenten Savage Umbau. Das Motorrad ist mit einer vorverlegten Fußrastenanlage von Seeger ausgestattet, ein breiter SonderlenkerLS650 Savage Grün (5) mit hohen Risern, Stahlflex Bremsleitung, Silver Tail Auspuffanlage mit Sidepipes. Heckumbau mit Einzelsitz und Chromfender, verchromte Seitendeckel. Das Motorrad hat eine originale Laufleistung von 19139 Meilen. Nach einen Motorschaden wurde jetzt ein gebrauchter aber sehr guter Motor mit einer originalen Laufleistung von 20209 km. Sämtliche Umbauten sind mit TÜV und in den PapierenLS650 Savage Grün (19) eingetragen. Das Motorrad kann auf Wunsch auch wieder auf eine Zweimannsitzbank ungebaut werden. Noch ein Hinweis: Durch die vorverlegte Fußrastenanlage ist diese Savage für sehr kleine Leute nicht mehr so gut geeignet. Der TÜV ist noch gültig bis 06/2018, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

Preis 1600,-Euro

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