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Vorschau

Kurzbeschreibung

Preis

Rex Roller (1)

Rex RS125 Street

EZ. 2008, 6 KW / 8 PS, 3105 km, zuverlässiger und sofort fahrbereiter Roller mit optischen Gebrauchsspuren. Der Roller wurde sehr wenig gefahren und ist technisch Top fit. Optische Gebrauchsspuren sind natürlich ersichtlich. Das angebaute Top – Case bleibt angebaut. Es sind keinerlei Reparaturen fällig und alle Verschleißteile sind gut. Einfach anmelden und losfahren. Frischer TÜV wurde erst gemacht und ist noch gültig bis 07/2018.

690,-Euro
FJ1200 (3YA) (3)
FJ1200 (3YA) (1)

Yamaha FJ1200 3YA

Ez. 1996, 60100 km, 72 KW / 98 PS, hier handelt es sich um eine sehr gepflegte FJ1200 der letzten Generation. Trotzdem hat diese FJ1200 kein ABS. War bei diesem Bj. sehr selten. Eine komplette Durchsicht wurde jetzt erst gemacht. Dabei wurden natürlich sämtliche Flüssigkeiten gewechselt. Die Gabel wurde neu abgedichtet und mit neuen, härteren Gabelöl versehen. Radlager vorne wurden auch erneuert. Außerdem wurde die Sitzbank neu bezogen und die originalen Bremsleitungen durch Stahlflex ersetzt. Einziges Manko bei dieser FJ ist der Anlasserfreilauf. Der rutscht ab und zu durch und das kann recht nervig sein. Das Teil springt aber trotzdem immer sofort an. Im Notfall einen kleinen Schups dann läuft sie sofort. Sonnst ist diese FJ wirklich Top in Schuss und 100% zuverlässig. Tüv hat sie noch bis 01/2018.

998,-Euro
LTD550 (6)LTD550 (1) Kawasaki Z550 LTD

Ez. 1981, 20 KW / 27 PS oder 37 KW / 50 PS, 74641 km, Diese LTD wurde von Vorgänger 7 Jahre lang gefahren und hatte in dieser Zeit keinerlei Probleme gemacht. Es wurde jedes Frühjahr eine Durchsicht gemacht und auch sonnst wurde die LTD technisch gepflegt. Sämtliche Verschleißteile sind absolut in Ordnung und das Motorrad ist sofort fahrbereit. Als Zubehör ist noch ein Windschild, Gepäckträger und Satteltaschen verbaut. Der einzige optische Mangel ist die Lackierung. Der Tank und die beiden Seitendeckel wurden mit der Dose Matt Schwarz lackiert. TÜV hat die LTD noch bis 05/2017, kann auf Wunsch aber auch noch neu gemacht werden.

1000,-Euro
FZR1000 Klaus (1)

Yamaha FZR1000

EZ. 1989, 72 KW / 98 PS, 42030 km, Schöne, originale und unverbastelte FZR1000 3LE. Sämtliche Verschleißteile sind in Ordnung, beide Reifen fast neuwertig und das Motorrad ist unfallfrei und sofort fahrbereit. Optisch sind natürlich normale Gebrauchsspuren vorhanden aber technisch ist die FZR wirklich sehr gut. TÜV ist noch gültig bis 05/2016 und die Batterie taugt nicht mehr viel. Der Käufer bekommt bei Kauf aber selbstverständlich noch einen neue Batterie eingebaut und frischer TÜV wird dann auch noch gemacht.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.

1200,-Euro
YZF750R (11)YZF750R (3)

Yamaha YZF750R

Ez. 1993, 72 KW / 98 PS, 68039 km, Sehr schöner, dezenter Umbau mit Stahlflex Kupplungs- und Bremsleitungen, Fightermaske mit Doppelscheinwerfer, Superbikegabelbrücke mit LSL Sonderlenker und Lenkerendenblinker, Wirth – Gabelfedern, Bordsteckdose, Navihalter und einiges mehr. Sämtliche Um- und Anbauten sind mit ABE und – oder eingetragen. Reifen, Kettensatz, Bremsen und viele andere Verschleißteile sind fast neuwertig. Eine Durchsicht wurde erst gemacht. Dabei wurde auch die Vergaserbatterie gereinigt und überholt und natürlich sämtliche Flüssigkeiten erneuert. Das Motorrad ist zu 100% in Ordnung und sofort fahrbereit. TÜV hat die YZF noch bis 04/2017, kann auf Wunsch auch noch neu gemacht werden.

1490,-Euro
Hercules 316 (7)

Hercules 316 (1)

Hercules 316

EZ. 1953, 2 KW / 3 PS, 22387 km, Bei dieser Hercules 316 handelt es sich um ein Erbstück das immer trocken und abgedeckt in einem Eck der Garage stand. Das Motorrad ist vom Erstbesitzer und ist seit 1987 abgemeldet. Sämtliche Papiere und Zubehör ist dabei und die Hercules befindet sich in absoluten Originalzustand. Der Motor dreht und ist nach einen Test mit einem externen Benzingefäß wirklich sofort angesprungen. Habe sie dann auch gleich wieder ausgemacht. Die Kompression ist hervorragend, Elektrik in Ordnung, Getriebe mit der Handschaltung funktioniert tadellos, Bremsen gehen und es ist nichts fest oder vergammelt. Der Tank ist innen rostig und müsste auf jeden Fall gereinigt werden. Diese 316 ist eine absolut traumhafte Basis für eine Restauration oder einfach nur neue reifen drauf, Tank reinigen, alles technisch durchschauen und optisch so lassen wie sie ist. Ist auch so ein absoluter Hingucker.

1900,-Euro

 R80RT (2)R80RT (7)
R80RT (3)

BMW R80RT ehem. Polizeimotorrad

EZ. 1989, 73932 km, 37 KW / 50 PS, diese R80RT war bis 2002 auf die Landespolizeidirektion Freiburg zugelassen und stand seitdem trocken und sauber im Fahrzeuglager der Polizei bis sie jetzt auf einr Auktion ersteigert wurde. Das Motorrad befand sich in tadellosen Zustand, wurde jetzt aber zur BMW Bobber umgebaut. Es wurde komplett zerlegt und von der Technik wieder grundlegend neu aufgebaut. Die komplette Verkleidung wurde entfernt, Rahmenheck geändert, sämtliche Beleuchtungseinrichtungen geändert, anderer Tank, seitlicher Kennzeichenhalter, Ochsenaugenblinker und Einzelsitz verbaut. Unzählige weitere Umbauten und Modifikationen verstehen sich von selbst und können den Bildern entnommen werden. Sämtliche Umbauten sind natürlich TÜV- konform, alle Verschleißteile Top in Ordnung und technisch befindet sich das Motorrad in einem tadellosen Zustand. An der Optik könnten noch einige Verschönerungen gemacht werden, wie eine anständige Lackierung usw.. Das Motorrad ist aber so wie es ist absolut fahrbereit und zuverlässig. Die Optik ist halt Geschmackssache. TÜV ist noch gültig bis 02/2018.

3999,-Euro
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Kurzbeschreibung

Preis

Zilllion 50 (1)

Suzuki Zillion 50 Roller

Ez. 2001, 3 KW / 4 PS, 9803 km, wassergekühlte Rarität. Diese Roller sind sehr selten und Gebrauchtteile sehr schwer zu bekommen. Dieser Roller wird so wie er ist ohne Antriebseinheit verkauft. Papiere sind auch nicht mehr da. Sonnst ist der Roller noch sehr gut und es sind so gut wie alle Teile noch sehr gut zu gebrauchen.

70,-Euro

GPZ305 (1)

Kawasaki GPZ305

Ez. 1984, 20 KW / 27 PS, ca. 70000 km. Diese GPZ305 hat einen Motorschaden, die Zylinderköpfe fehlen und auch sonnst ist das Motorrad nicht mehr komplett und befindet sich in schlechten Algemeinzustand. Ist nur noch zum Schlachten zu gebrauchen.

120,-Euro

VF750C (3)

Honda VF750C

Ez. 1983, 63 KW / 86 PS, 52234 km, Diese VF750C steht schon ein paar Jahre und ist nicht komplett. Das Motorrad ist nur noch als Ersatzteillager oder als Basis zum Neuaufbau zu gebrauchen. Die Papiere sind leider auch nicht mehr vorhanden.

350,-Euro

XJ750 Seca (1)

Yamaha XJ750 Seca

Ez. 1983, 60 KW / 82 PS, 45000 km, Diese Seca ist schon seit 2000 abgemeldet und inzwischen fehlen auch schon einige Teile, wie auf den Fotos zu sehen ist. Der Motor ist damals noch gelaufen. Sonnst können keine weiteren zuverlässige Angaben oder Zusicherungen gemacht werden.

400,-Euro

FZR600 Bastler (6) Yamaha FZR600

EZ. 1991, 67 KW / 91 PS, 41608 km, Bei dieser FZR600 handelt es sich um ein Unfallmotorrad. Das Motorrad ist auf die linke Seite gefallen. Dadurch ist das linke Verkleidungsteil kaputt (wurde schon entsorgt) und der Lichtmaschinendeckel. Ich befürchte das auch die Lima defekt ist. Hinten links das Blinkerglas ist auch defekt. Die Reifen taugen auch nicht mehr viel und Vergaser und Luftfilterkasten sind ausgebaut. Diese FZR ist halt was zum Ausschlachten oder zum Wiederaufbau. Motorrad ist schon länger abgemeldet und der Tüv abgelaufen.

550,-Euro


FJ1200 Umbau (2)

FJ1200 Umbau (9)FJ1200 Umbau (4)

Yamaha FJ1200 Umbau

Ez. 1987, ca. 60000 km, laut Papiere 72 KW / 98 PS, Diese FJ1200 wurde mit vielen edlen Teile umgebaut und ist so wie sie ist echt ein sehr seltenes und ausgefallenes Teil. Komplettes, einteiliges Heck von Gimpel mit Doppelrücklicht, Zurückverlegte Gimpel Fußrastenanlage, Stahlflex Austauschbremsleitungen, komplette Edelstahl Auspuffanlage von Micron, außerdem wurde ein Flachschiebervergaser und die offenen Ansaugstutzen verbaut. Selbstverständlich sind alle Umbauten bis auf die Leistungssteigerung eingetragen.

Und jetzt kommt das negative: Der Motor hatte unterm Fahren plötzlich keine Leistung mehr. Er springt zwar an, läuft und macht auch keine unnormalen Geräusche aber die Leistung ist fürn Popo. Ergebnis nach einer Kompressionsmessung: Erster Zylinder keine Kompression, alle anderen super. Der Motor müsste also geöffnet werden oder einfach ein anderer eingebaut werden. Ich hätte sogar noch einen guten Motor da, in Moment aber absolut keine Zeit und Lust das Teil einzubauen. Selbstverständlich kann dieser Motor auch noch dazu erworben werden. Mit Sicherheit werde ich den Motor auch noch machen oder austauschen aber momentan geht erst mal nichts und die FJ wird ausschließlich so verkauft. Tüv hat die FJ noch bis 03/2018.

700,-Euro

Triumph Sprint (2)

Triumph Sprint ST 955i

Ez. 1999, 72 KW / 98 PS, 29000 km, Das Motorrad ist Um – und Unfallfrei und befindet sich in absoluten Top Zustand. Der Motor läuft aber hinten ist ein Riss im Motorgehäuse wo das Öl raus läuft. Also eigentlich Motorschaden.

1000,-Euro

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FJ1200 Umbau (9)Ez. 1987, ca. 60000 km, laut Papiere 72 KW / 98 PS, Diese FJ1200 wurde mit vielen edlen Teile umgebaut und ist so wie sie ist echt ein sehr seltenes und ausgefallenes Teil. Komplettes, einteiliges HeckFJ1200 Umbau (2) von Gimpel mit Doppelrücklicht, Zurückverlegte Gimpel Fußrastenanlage, Stahlflex Austauschbremsleitungen, komplette Edelstahl Auspuffanlage von Micron, außerdem wurde ein Flachschiebervergaser und die offenen Ansaugstutzen verbaut. Selbstverständlich sind alle Umbauten bis auf die Leistungssteigerung eingetragen.

FJ1200 Umbau (4)Und jetzt kommt das negative: Der Motor hatte unterm Fahren plötzlich keine Leistung mehr. Er springt zwar an, läuft und macht auch keine unnormalen Geräusche aber die Leistung ist fürn PopoFJ1200 Umbau (11). Ergebnis nach einer Kompressionsmessung: Erster Zylinder keine Kompression, alle anderen super. Der Motor müsste also geöffnet werden oder einfach ein anderer eingebaut werden. Ich hätte sogar noch einen guten Motor da, in FJ1200 Umbau (5)Moment aber absolut keine Zeit und Lust das Teil einzubauen. Selbstverständlich kann dieser Motor auch noch dazu erworben werden. Mit Sicherheit werde ich den Motor auch noch machen oder austauschen aber momentan geht erst mal nichts und die FJ wird ausschließlich so verkauft. Tüv hat die FJ noch bis 03/2018.

Preis 700,-Euro

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FJ1200 (3YA) (2)Ez. 1996, 60100 km, 72 KW / 98 PS, hier handelt es sich um eine sehr gepflegte FJ1200 der letzten Generation. Trotzdem hat diese FJ1200 FJ1200 (3YA) (1)kein ABS. War bei diesem Bj. sehr selten. Eine komplette Durchsicht wurde jetzt erst gemacht. Dabei wurden natürlich sämtliche Flüssigkeiten gewechselt. Die Gabel wurde neu abgedichtet und mit neuen, härteren Gabelöl versehen. RadlagerFJ1200 (3YA) (10) vorne wurden auch erneuert. Außerdem wurde die Sitzbank neu bezogen und die originalen Bremsleitungen durch Stahlflex ersetzt. Einziges Manko bei dieser FJ ist der Anlasserfreilauf. Der rutscht ab und zu durch und das kann recht nervig sein. Das Teil springt FJ1200 (3YA) (18)aber trotzdem immer sofort an. Im Notfall einen kleinen Schups dann läuft sie sofort. Sonnst ist diese FJ wirklich Top in Schuss und 100% zuverlässig. Tüv hat sie noch bis 01/2018.

Preis 998,-Euro

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YZF750R (2)Ez. 1993, 72 KW / 98 PS, 68039 km, Sehr schöner, dezenter Umbau mit Stahlflex Kupplungs- und Bremsleitungen, Fightermaske mit YZF750R (8)Doppelscheinwerfer, Superbikegabelbrücke mit LSL Sonderlenker und Lenkerendenblinker, Wirth – Gabelfedern, Bordsteckdose, Navihalter und einiges mehr. YZF750R (11)Sämtliche Um- und Anbauten sind mit ABE und – oder eingetragen. Reifen, Kettensatz, Bremsen und viele andere Verschleißteile sind fast neuwertig. YZF750R (4)Eine Durchsicht wurde erst gemacht. Dabei wurde auch die Vergaserbatterie gereinigt und überholt und natürlich sämtliche Flüssigkeiten erneuert. Das Motorrad ist zu 100% in Ordnung und sofort fahrbereit. TÜV hat die YZF noch bis 04/2017, kann auf Wunsch auch noch neu gemacht werden.

Preis 1490,-Euro

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R80RT (3)EZ. 1989, 73932 km, 37 KW / 50 PS, diese R80RT war bis 2002 auf die Landespolizeidirektion Freiburg zugelassen und stand seitdem trocken und sauber im Fahrzeuglager der Polizei bis sie jetzt auf eineR80RT (8)r Auktion ersteigert wurde. Das Motorrad befand sich in tadellosen Zustand, wurde jetzt aber zur BMW Bobber umgebaut. Es wurde komplett zerlegt und von der Technik wieder grundlegend neu aufgebaut. Die komplette Verkleidung wurde entfernt, Rahmenheck geändert, sämtliche R80RT (2)Beleuchtungseinrichtungen geändert, anderer Tank, seitlicher Kennzeichenhalter, Ochsenaugenblinker und Einzelsitz verbaut. Unzählige weitere Umbauten und Modifikationen verstehen sich von selbst und können den Bildern entnommen werden. Sämtliche Umbauten sind natürlich TÜV- konform, alle Verschleißteile Top in R80RT (4)Ordnung und technisch befindet sich das Motorrad in einem tadellosen Zustand. An der Optik könnten noch einige Verschönerungen gemacht werden, wie eine anständige Lackierung usw.. Das Motorrad ist aber so wie es ist absolut fahrbereit und zuverlässig. Die Optik ist halt Geschmackssache. TÜV ist noch gültig bis 02/2018.

Preis 3999,- Euro

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